Am besten möglichst früh und ansonsten immer !

Neue Batterien:
Wir raten dringend, akkuSTAR bereits bei (fast) neuen Batterien zu verwenden. Bedenken Sie, dass einmal gealtertes PbSO₄ (Bleisulfat) nur mit Mühe wieder in Lösung zu bekommen ist. Die Sulfatierung verschlechtert die Batteriekapazität bei Standzeiten kontinuierlich.

akkuSTAR verhindert oder vermindert zumindest die Sulfatierung weitgehend.

Alte Batterien:
Im Prinzip ist es (fast) nie zu spät. Die Batterieleistung (Spannung und Kapazität) wird nach Anwendung von akkuSTAR und mehrfachem Laden und Entladen deutlich verbessert und verlängert.

Eine Versuchsreihe der Firma SCHMID HAMBURG GmbH Batterietechnologie zeigt die hervorragende Wirksamkeit von akkuSTAR: Die Testbatterie eine 70 Ah Batterie hatte zu Beginn des Testes eine Kapazität von 54,5 Ah, dies entspricht einer nutzbaren Kapazität von 77,8 % der Nennkapazität. Nach Anwendung von akkuSTAR ergab sich eine Entladeleistung von 66,49 Ah, was somit einer nutzbaren Kapazität von 95,0 % der Nennkapazität entspricht. Dies ist einer Steigerung um 11,99 Ah bzw. 17,7 % (!!) der Nennkapazität.

Zusammengebrochene Batterien:
Durch starke Sulfatierung und/oder sulfatinduzierten Innenkurzschluss nicht mehr arbeitende Batterien können versuchsweise gerettet werden. Hier ist der Arbeitsaufwand allerdings beträchtlich, die Batteriesäure muss abgelassen oder abgepumpt werden, die Batterie muss gespült werden, die Spülflüssigkeit ist als Sonderabfall zu entsorgen.

Bei Bedarf e-mail-Anfrage mit Batterie-Daten (Ah, Zellenzahl, etc) zwecks Beratung.

Wann darf akkuSTAR nicht eingesetzt werden ?

Bei Batterien , die nicht nach dem Blei-Schwefelsäure-Verfahren (z.B. Bleigelbatterie) arbeit